テクノロジー　｜　01

• 熱間の鍛造とは異なり、常温のまま金属に圧力を加えることで、
  すぐれた精度と強度を
  実現する、
  シマノの精密冷間鍛造技術。
  
  
  「HAGANEギア」は、金属の塊を約200トンもの力で圧縮することで
  完成する。
  切削加工をせず、
  プレスにより一気にミクロン単位の精緻さで
  高精度のギアをつくる
  技術は、世界に類を見ない。
  
  
  その品質はまさに「鍛え上げられた金属」と呼ぶにふさわしい。
• 

テクノロジー　｜　02

• ギアの歯を限界まで精緻にすることで、シルキーな噛み合わせと動力伝達を
  実現する
  
  「マイクロモジュールギア」。強度を低下させることなくノイズを
  低減し、感度を
  格段に向上。
  繊細なアタリも鋭敏に感じ取ることができる。
  そして、これらギアの
  高精度な噛み合わせを守るのが、
  金属ならではの
  高い剛性を持つHAGANEボディ。
  
  精密なギアと頑強なボディの両者が
  あってはじめて、いつまでも続くなめらかな
  巻きごこちが実現
  できる。
• 

テクノロジー　｜　03

• ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアの
  
  ベアリングによる
  2点サポート。
  これらすべてを駆使してギアの噛み合わせを
  頑強にすることで、負荷が大きくても
  
  軽快なリーリングを保持するシマノ独自の
  機構「X-SHIP」。
  
  ビッグフィッシュ相手のゲームでもパワーを効率よく伝達し、
  力強い巻き上げを
  可能にする。
• 

テクノロジー　｜　04

• アルミニウムやマグネシウムなど剛性の高い金属を用いた「HAGANEボディ」。
  
  極限の軽量化を
  図りながらも、リールのたわみや歪み、ねじれを抑制。
  
  パワーロスの少ないスムーズなリーリングを
  実現する。また高い剛性が
  HAGANEギア、
  マイクロモジュールギアの噛み合わせを衝撃から守り、
  
  巻きごこちを持続。
  機能を磨きあげた金属ボディには、毅然とした
  美しさが宿る。
• 

シマノのリールとの出会いは、1980年頃。

当時主流だった海外製を性能で上回る
リールが出てきたことに
驚き、
以来30年以上、使いつづけている。
当時からギアやボディの
メイン
パーツに金属を使っていて、精密かつ耐久性に優れ、
力強い
リール
という印象。どのモデルも基本は同じで、リールづくりの
考え方に

まったくブレを感じない。
おそらくシマノは、この考えを
突き詰めることだけが、
アングラーの
最大の喜びである「釣果」に
つながると信じているからだと思う。

釣りはスポーツであり、
リールはその道具。例えばヘッドがグリップ
より細いバットが
ない
ように、歴史ある道具には基本となる形が存在
する。

ただ、なぜか
釣りの世界では、見た目のカッコよさや目新しい機能を
進化と
とらえ、
ユーザーが目移りするという状況がある。
オレから
すれば、それはリールの本質を
見ていない証拠。リールは
「釣る」
ための道具。すべてはその目的に向かって設計
されるべきだ。

シマノはこの王道を見誤ることがない。

常に本質を見つめ、
リールの最適解を追求しつづけている。

その結果が、この巻き味で
あり、強さであり、美しさだと思う。
シマノのリールを
使った
ことがある人なら、誰もが感じているはず。

そんなリールの
設計思想をまとめた「HAGANE」を、シマノが発表
した。
これは、40年以上真摯にリールづくりに取り組んできた信頼ある

シマノだから語れる、
とても重みのある言葉。これまで変えずに

やってきたことへの自信と、これからも
変わらないという覚悟。


「HAGANE」には、何か新しいことがはじまる、そんな期待を
感じずにはいられない。